transportmanager-1-67-2024-okl-rgb

TransportManager-1-67-2024-okl-rgb

Wydanie nr 67 
luty &#8211; marzec 2024

Transport Manager 1/2024

transportmanager-6-66-2023-okl-rgb

TransportManager-6-66-2023-okl-rgb

Wydanie nr 66 
grudzień &#8211; styczeń 2024

Transport Manager 6/2023

transportmanager-5-65-2023-okl-rgb

TransportManager-5-65-2023-okl-rgb

Wydanie nr 65 
październik-listopad 2023

Transport Manager 5/2023

transportmanager-4-64-2023-okl-rgb

TransportManager-4-64-2023-okl-rgb

Wydanie nr 64 
sierpień-wrzesień 2023

Transport Manager 4/2023

transportmanager-3-63-2023-okl-rgb

TransportManager-3-63-2023-okl-rgb

Wydanie nr 63
czerwiec-lipiec 2023

Transport Manager 3/2023

transportmanager-2-62-2023-okl-rgb

TransportManager-2-62-2023-okl-rgb

Wydanie nr 62
kwiecień-maj 2023

Transport Manager 2/2023

transportmanager-1-61-2023-okl-rgb

TransportManager-1-61-2023-okl-rgb

Wydanie nr 61
luty-marzec 2023

Transport Manager 1/2023

transportmanager-6-60-2022-okl-rgb

TransportManager-6-60-2022-okl-rgb

Wydanie nr 60
grudzień 2022 &#8211; styczeń 2023

Transport Manager 6/2022

transportmanager-5-59-2022-okl-rgb

TransportManager-5-59-2022-okl-rgb

Wydanie nr 59
październik-listopad 2022

Transport Manager 5/2022

transportmanager-4-58-2022-okl-rgb

TransportManager-4-58-2022-okl-rgb

Wydanie nr 58
sierpień &#8211; wrzesień 2022

Transport Manager 4/2022

transportmanager-3-57-2022-okl-rgb

TransportManager-3-57-2022-okl-rgb

Wydanie nr 57
czerwiec-lipiec 2022

Transport Manager 3/2022

transportmanager-2-56-2022-okl-rgb

TransportManager-2-56-2022-okl-rgb

Wydanie nr 56
kwiecień-maj 2022

transportmanager-1-55-2022-okl-rgb

TransportManager-1-55-2022-okl-rgb

Wydanie nr 55
luty-marzec 2022

Transport Manager 1/2022

teapotandteacupstandingonafingerona

biznes-w-erze-sztucznej-inteligencji-czylijak-wypelnic-filizanke-nowa-herbata

Czytaj więcej

Biznes w erze sztucznej inteligencji, czyli...jak wypełnić filiżankę nową herbatą

1-oswiadczenie-zmpd-w-sprawie-liberalizacji-transportu-ue-ukraina-min

16 maja wchodzi na Ukrainie ustawa mobilizacyjna

NOWOŚĆ! Konferencja Transport Innovations Day

astronautcosmonautdiscoveryofnewworldsofgalaxiespanoramafantasy-5

Astronaut,Cosmonaut,Discovery,Of,New,Worlds,Of,Galaxies,Panorama,,Fantasy

Konkurs Transportowy Innowator

astronautlooksintospacefromahighcliffonthe-2

Astronaut,Looks,Into,Space,From,A,High,Cliff,On,The

wielton_group-product

grupa-wielton-osiagnela-2066-mln-zl-ebitda-w-2023-r

W 2023 roku przychody trzeciego w Europie producenta naczep, przyczep i zabudów samochodowych wyniosły 3,23 mld zł, malejąc o 6,1 proc. rdr. Wolumen sprzedaży osiągnął poziom ok. 21 tys. sztuk i był o 9,6 proc. niższy w porównaniu do poprzedniego roku, tym samym Grupa zachowała czołowe pozycje na większości kluczowych europejskich rynków. Grupa Wielton w minionym roku osiągnęła zysk netto na poziomie 104,0 mln zł wobec 114,4 mln zł rok wcześniej. W warunkach wyraźnego schłodzenia popytu na usługi transportowe Grupa wypracowała wynik EBITDA na poziomie 206,6 mln zł, rosnąc rok do roku o 1,8%. Marża EBITDA wyniosła 6,4 proc. wobec 5,9 proc w 2022 roku. Grupa Wielton w 2023 roku utrzymała bezpieczny poziom wskaźnika długu netto do EBITDA na poziomie 2,09. Grupa zrealizowała plan inwestycyjny na poziomie 171,6 mln zł usprawniając procesy produkcyjne i rozpoczynając wdrożenie systemów SAP/ERP. W bieżącym roku na inwestycje zamierza przeznaczyć łącznie ok. 130 mln zł.

Zobacz również

Grupa Wielton osiągnęła 206,6 mln zł EBITDA w 2023 r.

ksiegowosc

Ksiegowosc

Od 1 stycznia 2025 r. osoby prawne objęte podatkiem CIT będą zobowiązane do prowadzenia elektronicznie ksiąg rachunkowych, które w tej formie JPK_CIT będą przesyłane do urzędu skarbowego.

Elektroniczne księgi rachunkowe od stycznia 2025 r.

firmy-2

Firmy

Media chętnie rozpisują się na temat upadłości firm w polskiej gospodarce. No cóż – złe informacje lepiej się sprzedają niż dobre. Transport Manager przychodzi jednak do Czytelników również w dobrymi informacjami. Okazuje się, że coraz więcej osób w Polsce decyduje się na otwarcie działalności gospodarczej – czytamy na portalu <a href="http://www.faktura.pl">www.faktura.pl</a> .

Przybywa firm. Czy w 2024 r. padnie rekord?

sent

SENT

Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło do konsultacji projekt nowelizacji ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym. Zakłada on „wprowadzenie obowiązku od 1 lipca 2024 roku rejestracji w systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, zwanego dalej „systemem SENT”, przewoźników zagranicznych, wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe”.

1 lipca startuje elektroniczna kontrola zezwoleń dla przewoźników zagranicznych

zasady-realizacji-transportow-z-pomoca-humanitarna-na-ukraine

3-zasady-realizacji-transportow-z-pomoca-humanitarna-na-ukraine-min

Prezydent Ukrainy podpisał ustawę mobilizacyjną, która wejdzie w życie 16 maja 2024 roku. Jak informuje portal <a href="http://www.logistyka.rp.pl">www.logistyka.rp.pl</a> . Ustawa o mobilizacji może zwiększyć niedobór kierowców, ponieważ brak ważnego paszportu skutkuje między innymi brakiem możliwości legalnego podróżowania do innych krajów, narażenie się na karę grzywny wynikającą z przepisów ustawy o cudzoziemcach, utrudnienia w przedłużeniu legalnego pobytu w Polsce i/lub pracy.

polomarket-inwestuje-w-nowoczesny-transport

POLOmarket realizuje kolejną ważną inwestycję w logistykę, finalizując zakup 13 ciągników siodłowych Mercedesa oraz trzech pojazdów z zabudową chłodniczą za blisko 1,5 mln euro. Pierwsze z zakupionych pojazdów powiększą flotę transportową POLOmarketu jeszcze w kwietniu.

POLOmarket inwestuje w nowoczesny transport

Najnowsze artykuły 

Karty OMV

TM w chmurach

Konkurs

TIP GROUP

11 czerwca | Łódzka Specjalna Strefa Ekonomiczna | Bankiet Innowatorów

projekt-bez-nazwy-2024-04-10t132428-690

Projekt bez nazwy - 2024-04-10T132428.690

Baner Transport Manager meetings

projekt-bez-nazwy-2024-04-25t192434-796

Projekt bez nazwy - 2024-04-25T192434.796

Dołącz do newslettera i zyskaj, zaproszenia na konferencję, dostęp do materiałów artykułów premium

taipeitaiwan-june262018masteryodafictionalcharacter

weryfikacja-polisy-ubezpieczeniowej-podwykonawcy

„Do or do not, there is no try”– mówi mistrz Yoda do Luke’a Skywalkera podczas treningu Jedi. Gwiezdne Wojny idealnie wpisują się w relacje pomiędzy stronami umowy ubezpieczenia.

Weryfikacja polisy ubezpieczeniowej podwykonawcy

malehikercrouchingontopofthehillandenjoying

transportowe-wyzwania-na-2024-r

Spadek produkcji w Europie, niestabilność dostaw z Bliskiego i Dalekiego Wschodu, inflacja, wahania cen i ograniczenia dostępności surowców energetycznych, niepokoje społeczne wyrażane w masowych protestach na drogach i ulicach Unii Europejskiej, coraz większy w Europie udział we władzy antysystemowych i populistycznych polityków, radykalizacja nastrojów, kilkaset tysięcy zabitych i rannych w wojnie blisko granic naszego kraju &#8211; to wszystko spadło na nas niespodziewanie w ciągu kilku ostatnich lat.

Transportowe wyzwania na 2024 r.

dramaticstormycloudswithlightningnexttogermanflag

niemcy-chory-czlowiek-europy-2

2 listopada 2015 roku – 9 lat temu &#8211; opublikowałem na swoim kanale YouTube „Krzysztof Sarnecki” film o tytule: „Niemiecki system zarządzania, jeden z najbardziej zacofanych w Europie.” Przez wielu zostałem wtedy zhejtowany jako ten, co gada totalne głupoty… Zachęcam do obejrzenia (kod QR). Jest rok 2024. Skala zjawiska opisywanego przeze mnie w tym filmie przekroczyła moje przewidywania.

Niemcy – „chory człowiek Europy”

autonomoustransportation-driverlessautomotive-aiassistanceandsafetytrafficsystem-abstractdesign

ewolucja-gield-transportowych-w-europie

„Jedyny sposób, by odkryć granice możliwości, to przekroczyć je i sięgnąć po niemożliwe” – twierdził Arthur C. Clarke, brytyjski pisarz, autor powieści „Odyseja kosmiczna 2001”, na podstawie której potem Stanley Kubrik nakręcił film o tym samym tytule. Idea stworzenia wirtualnego rozwiązania dla przewoźników, spedytorów i załadowców, gdzie mogliby umieszczać swoje oferty, była innowacją. Niemożliwe stało się jednak osiągalne. Sprawdźmy, jak po &#8211; w niektórych przypadkach &#8211; nawet 30 latach ma się ta idea.

Ewolucja giełd transportowych w Europie

businesusingacomputertocompleteindividualincometaxreturn

zabezpieczenie-majatku-przedsiebiorstwa

Nasz poprzedni artykuł dotyczył różnych form prowadzenia działalności gospodarczej i opodatkowania z nim związanego. Teraz chcemy Państwu przedstawić możliwości zabezpieczenia zgromadzonego majątku oraz skutków podatkowych z nimi związanych.
Normalnym i oczywistym jest to, że majątek trzeba zabezpieczyć i chronić go w miarę możliwości przed ewentualną utratą. A można to zrobić przynajmniej na kilka sposobów.

Zabezpieczenie majątku przedsiębiorstwa

truck

nie-taki-cbam-straszny

Skrót CBAM pochodzi od angielskiego rozwinięcia &#8211; Carbon Border Adjustment Mechanism, czyli określenia nowego instrumentu polityki klimatycznej Unii Europejskiej (UE), który docelowo ma być węglowym podatkiem granicznym i w pełnym zakresie wejdzie w życie wraz z początkiem 2026 r.<a href="#_ftn1" name="_ftnref1">[1]</a>
<a href="#_ftnref1" name="_ftn1">[1]</a> Nowy mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2 został uregulowany w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/956 z dnia 10 maja 2023 r. ustanawiające mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2 <a href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32023R0956&amp;qid=1695213543964">(Dz. U. UE. L. z 2023 r. Nr 130, str. 52)</a>.

Nie taki CBAM straszny

Najchętniej czytane

w-f-as-z-orlem-kopia

niemcy-chory-czlowiek-europy

O strukturalnym kryzysie państwa niemieckiego, a szczególnie tamtejszej gospodarki i obalaniu mitów na temat wpływu problemów za Odrą na polską ekonomię, z Andrzejem Sadowskim &#8211; założycielem i prezydentem Centrum im. Adama Smitha &#8211; rozmawia Marek Loos.

Niemcy bez dopingu

pictureofcruiselinerintheseafrontviewflat

lancuchy-dostaw-ktorych-ogniwem-jest-prom-przez-baltyk-morze-polnocne-i-srodziemne

W warunkach europejskich linie promowe najczęściej są wykorzystywane przez firmy transportowe w przewozach do Skandynawii, na Wyspy Brytyjskie i w basenie Morza Śródziemnego. Zbiornik wodny w łańcuchu dostaw może być traktowany jako przeszkoda albo np. sposób na spędzenie pauzy nocnej przez kierowcę, a na dodatek bez jego udziału ładunek zbliża się do celu. Do tego dochodzą dwie opcje przewozu promami: całego zestawu i samej naczepy. Na to wszystko nakłada się jeszcze wiele innych czynników indywidualnych dla zleceniodawcy przewozowego. Bywa więc, że aby wybrać optymalną opcję, konieczna jest pomoc doradców logistycznych, zatrudnionych przez przewoźników promowych.

Łańcuchy dostaw, których ogniwem jest prom. Przez Bałtyk, Morze Północne i Śródziemne

silverparagraphsignssymboloflawandjusticewithcopy

elematyka-z-sluzbie-dobrej-reputacji

Zaczynem do tytułowego zagadnienia niech będzie przykład firmy transportowej, dysponującej kilkudziesięcioma zestawami, która z powodu jednego, jakby się wydawało tylko formalnego naruszenia, prawie straciła licencję.

Telematyka z służbie dobrej reputacji

businesswomanleasinganewtrucktodriver-company

historyczny-rekord-branzy-leasingowej

Związek Polskiego Leasingu (ZPL) opublikował wyniki branży leasingu oraz wynajmu pojazdów w 2023 r. Z zaprezentowanych informacji wynika, że w ub.r. firmy leasingowe udzieliły łącznego finansowania w wysokości aż 102 mld zł. To historyczny wynik. Nigdy wcześniej poziom inwestycji sfinansowanych leasingiem w jednym roku nie przekroczył 100 mld zł.

Historyczny rekord branży leasingowej!

Rozmowy z liderami z branży

Strona główna