transportmanager-2-68-2024-okl-rgb

TransportManager-2-68-2024-okl-rgb

Wydanie nr 68 
kwiecień &#8211; maj 2024

Transport Manager 2/2024

transportmanager-1-67-2024-okl-rgb

TransportManager-1-67-2024-okl-rgb

Wydanie nr 67 
luty &#8211; marzec 2024

Transport Manager 1/2024

transportmanager-6-66-2023-okl-rgb

TransportManager-6-66-2023-okl-rgb

Wydanie nr 66 
grudzień &#8211; styczeń 2024

Transport Manager 6/2023

transportmanager-5-65-2023-okl-rgb

TransportManager-5-65-2023-okl-rgb

Wydanie nr 65 
październik-listopad 2023

Transport Manager 5/2023

transportmanager-4-64-2023-okl-rgb

TransportManager-4-64-2023-okl-rgb

Wydanie nr 64 
sierpień-wrzesień 2023

Transport Manager 4/2023

transportmanager-3-63-2023-okl-rgb

TransportManager-3-63-2023-okl-rgb

Wydanie nr 63
czerwiec-lipiec 2023

Transport Manager 3/2023

transportmanager-2-62-2023-okl-rgb

TransportManager-2-62-2023-okl-rgb

Wydanie nr 62
kwiecień-maj 2023

Transport Manager 2/2023

transportmanager-1-61-2023-okl-rgb

TransportManager-1-61-2023-okl-rgb

Wydanie nr 61
luty-marzec 2023

Transport Manager 1/2023

transportmanager-6-60-2022-okl-rgb

TransportManager-6-60-2022-okl-rgb

Wydanie nr 60
grudzień 2022 &#8211; styczeń 2023

Transport Manager 6/2022

transportmanager-5-59-2022-okl-rgb

TransportManager-5-59-2022-okl-rgb

Wydanie nr 59
październik-listopad 2022

Transport Manager 5/2022

transportmanager-4-58-2022-okl-rgb

TransportManager-4-58-2022-okl-rgb

Wydanie nr 58
sierpień &#8211; wrzesień 2022

Transport Manager 4/2022

transportmanager-3-57-2022-okl-rgb

TransportManager-3-57-2022-okl-rgb

Wydanie nr 57
czerwiec-lipiec 2022

Transport Manager 3/2022

transportmanager-2-56-2022-okl-rgb

TransportManager-2-56-2022-okl-rgb

Wydanie nr 56
kwiecień-maj 2022

transportmanager-1-55-2022-okl-rgb

TransportManager-1-55-2022-okl-rgb

Wydanie nr 55
luty-marzec 2022

Transport Manager 1/2022

ajockeycontrolsanddeterminesthedirectionofthecow

zdazyc-przed-upadloscia

Czytaj więcej

Weź byka za rogi by zdążyć przed upadłością

thegreatscandinaviangododinhedoesnothaveone-2

The,Great,Scandinavian,God,Odin,,He,Does,Not,Have,One

Bez informacji nawet Odyn daleko nie zajedzie

NOWOŚĆ! Konferencja Transport Innovations Day

astronautcosmonautdiscoveryofnewworldsofgalaxiespanoramafantasy-5

Astronaut,Cosmonaut,Discovery,Of,New,Worlds,Of,Galaxies,Panorama,,Fantasy

Konkurs Transportowy Innowator

astronautlooksintospacefromahighcliffonthe-2

Astronaut,Looks,Into,Space,From,A,High,Cliff,On,The

OnTurtle

pojazdy-wielton-dla-firmy-agromex_1

ponad-100-naczep-marki-wielton-zasili-flote-firmy-agromex

Firma AGROMEX sp. j. po raz kolejny zakupiła pojazdy wieluńskiego producenta. Zamówienie dotyczy wyprodukowania 94 naczep kurtynowych typu MEGA z systemem intermodalnym oraz 12 rozsuwanych naczep podkontenerowych. Odbiory pojazdów zaplanowano do końca 2024 roku.

Zobacz również

Ponad 100 naczep marki Wielton zasili flotę firmy AGROMEX

projekt-bez-nazwy-2024-05-09t125453-658

onturtle-rozszerza-swoja-siec-stacji-zasilanych-hvo-o-nowy-kraj-hiszpanie

<h4>Firma świadcząca usługi przewozowe właśnie otworzyła swoją pierwszą stację HVO w Hiszpanii, zlokalizowaną w La Jonquera. HVO to odnawialny olej napędowy, który redukuje emisję zanieczyszczeń nawet o 90%.</h4>

OnTurtle rozszerza swoją sieć stacji zasilanych HVO o nowy kraj: Hiszpanię

fleet

Fleet

W pierwszym kwartale 2024 r. tonaż przewozów samochodowych zmalał w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego o 1,7 proc. do 67,6 mln ton. Szczególnie słaby był marzec, gdy wyniki były gorsze od ubiegłorocznych o 3,8 proc. (wyniosły 22,1 mln ton), wynika ze wstępnych danych GUS – informuje portal <a href="http://www.logistyka.rp.pl">www.logistyka.rp.pl</a> .

Redukcje flot i zatrudnienia w branży TSL

restrukturyzacja

Restrukturyzacja

Na trzeci kwartał 2024 r. zaplanowano przyjęcie przez rząd projektu nowelizującego ustawę – Prawo restrukturyzacyjne (nr z wykazu: UC 43) – tak wynika z informacji opublikowanych w wykazie prac programowych i legislacyjnych Rady Ministrów. Projekt ma implementować unijną dyrektywę 2019/1023 zwaną „dyrektywą drugiej szansy”.

Unijna „Dyrektywa drugiej szansy” dla firm w tarapatach

e-invoice

Obligatoryjny Krajowy System e-Faktur wejdzie w życie 1 lutego 2026 r. dla podatników czynnych oraz zwolnionych z VAT. Ministerstwo Finansów (MF) przedstawiło zapowiadany projekt nowelizacji ustawy o VAT. Nie ma w nim jednak mowy o drugim terminie wdrożenia KSeF dla części przedsiębiorców, co według zapowiedzi miało nastąpić 1 kwietnia 2026 r.

Dwie fazy wejścia w życie e-faktur

zasady-realizacji-transportow-z-pomoca-humanitarna-na-ukraine

3-zasady-realizacji-transportow-z-pomoca-humanitarna-na-ukraine-min

Rada UE upoważniła Komisję do negocjacji w sprawie przedłużenia umowy o transporcie drogowym towarów z Ukrainą. Umowa, podpisana po raz pierwszy w czerwcu 2022 r. i przedłużona do czerwca 2024 r., przyznaje dwustronne prawa transportowe przewoźnikom ukraińskim i unijnym na terytoriach drugiej strony.

Unia negocjuje przedłużenia umowy o transporcie towarów z Ukrainą

Najnowsze artykuły 

Karty OMV

TM w chmurach

Konkurs

TIP GROUP

11 czerwca | Łódzka Specjalna Strefa Ekonomiczna | Bankiet Innowatorów

projekt-bez-nazwy-2024-04-10t132428-690

Projekt bez nazwy - 2024-04-10T132428.690

Baner Transport Manager meetings

projekt-bez-nazwy-2024-04-25t192434-796

Projekt bez nazwy - 2024-04-25T192434.796

Dołącz do newslettera i zyskaj, zaproszenia na konferencję, dostęp do materiałów artykułów premium

hamletholdingskullaskingexistentialquestion-troubledprinceinshakespearean

miec-czy-uzytkowac-oto-jest-pytanie

„Mieć czy być?”, zapytał kiedyś Erich Fromm, znany niemiecki filozof i psycholog. Branża TSL boryka się dziś jednak z innym dylematem, choć także dotyczącym sposobu pojmowania rzeczywistości. Co jest tego powodem? Gospodarka europejska, w tym polska, hamuje. Polski transport, który zagospodarował aż 20 proc. europejskiego „tortu transportowego”, odczuwa tego konsekwencje dość dotkliwie. Pojawiają się problemy z płynnością finansową, rośnie zadłużenie firm transportowych, coraz więcej upadłości staje się faktem.

Mieć, czy użytkować - oto jest pytanie!

shell-biolng-tank

kolejny-krok-shell-w-kierunku-dekarbonizacji-transportu-drogowego

Rynek paliw alternatywnych nieustannie się rozwija, co jest między innymi wynikiem dołączania firm do licznych porozumień klimatycznych. Dzięki ich działaniom popularyzowane są takie rozwiązania jak bioLNG. Wraz ze wzrostem zainteresowania, rośnie dostępność pojazdów oraz postępuje rozwój sieci tankowania.

Kolejny krok Shell w kierunku dekarbonizacji transportu drogowego

projekt-bez-nazwy-2024-04-30t124719-199

na-dobre-i-na-zle-co-zrobic-z-majatkiem-i-firma

Branża transportowa stanowi jeden z filarów gospodarki, a jej dynamika wymaga nie tylko biegłości w codziennym zarządzaniu, ale także strategicznego podejścia do kwestii prawnych i podatkowych. Stabilność finansowa i ochrona majątku w czasach niepewności są kluczowe dla każdej firmy. W tym artykule przyjrzymy się, jak odpowiednio zbudować fundamenty, które pozwolą przetrwać zarówno dobre, jak i trudniejsze momenty, skupiając się na potencjalnych pułapkach związanych z prowadzeniem działalności przewozowej w formie jednoosobowej działalności gospodarczej oraz na korzyściach płynących ze struktur korporacyjnych, takich jak spółki i fundacja rodzinna.

Na dobre i na złe: co zrobić z majątkiem i firmą

projekt-bez-nazwy-2024-05-05t122051-208

czas-odszkodowania-i-koszty-w-dol

Przeczytaj historię Wojtka, który odpowiada za ubezpieczenie floty w firmie transportowej użytkującej 150 ciągników siodłowych i zmagał się z wysokimi składkami za ubezpieczenie. Poniżej przybliżę, jak pomogłem zaoszczędzić mu czas i pieniądze.

Czas, szkodowość i koszty w dół

trucknearloadingdock-logisticsfirmillustration-vector-eps10

nie-taki-diabel-straszny-jak-go-maluja

Gospodarka europejska pogrążyła się w tzw. stagnacji. Dane Eurostatu z IV kwartału 2023 r. pokazują utrzymywanie się PKB eurolandu na takim samym poziomie, co kwartał wcześniej. Niestety, kwartał wcześniej mówiono o spadku PKB o 0,1 proc. Może nie mamy recesji, ale kolorowo też nie jest. Wszystkie sektory gospodarki odczuwają spowolnienie, także deweloperzy powierzchni magazynowych. Jednak, jak się okazuje, pomimo trudności, branża nie stoi w miejscu, ale idzie po swoje.

Nie taki diabeł straszny, jak go malują

doubleexposureofbusinessmanandgraphgrowthofbusinesswith

trwa-rok-prawdy-dla-polskiego-sektora-transportowego

W transporcie przetrwają ci, którzy potrafią liczyć i nie boją się technologii – to zdanie coraz częściej i mocniej wybrzmiewa dzisiaj w branży. Dlaczego? Wszystko wskazuje na to, że ten rok może okazać się papierkiem lakmusowym dla polskiego sektora TSL i pokaże, w jaki sposób przewoźnicy do tej pory zarządzali swoim biznesem i czy robili to skutecznie. Bez względu na to, czy jesteś dzisiaj w grupie przedsiębiorstw, które walczą o przetrwanie, czy Twoja firma ma się dobrze – warto wyposażyć się w dodatkową wiedzę na temat kilku nieoczywistych rozwiązań generujących w firmie oszczędności.

Trwa rok prawdy dla polskiego sektora transportowego

Najchętniej czytane

projekt-bez-nazwy-2024-04-30t145427-749

sztuczna-inteligencja-mozgiem-wynalazczosci

Rozmowa ze Shrikantem Savantem, SOLIDWORKS Data Analysis &amp; Science Director w Dassault Systèmes. SOLIDWORKS to oprogramowanie 3DCAD, wspierające projektowanie innowacyjnych produktów. Rozwiązanie SOLIDWORKS jest dostępne w ramach platformy 3DEXPERIENCE firmy Dassault Systèmes.

Sztuczna inteligencja - mózgiem wynalazczości

maut-germantollsignwithmoneyinthehand

coraz-wieksza-szansa-na-odzyskanie-niemieckiego-myta

W wyroku sądu administracyjnego w Kolonii z 20 marca 2024 r. (sygn. akt 14 K 6556/20), wydanym w tzw. faktycznym postępowaniu wzorcowym, sposób wyliczenia stawki opłaty drogowej zastosowany przez rząd federalny Niemiec na podstawie ekspertyz w sprawie kosztów infrastruktury (Wegekostengutachten) z 2014 r. oraz z 2018 r., został uznany za nieprawidłowy także w odniesieniu do lat 2016–2020.

Coraz większa szansa na odzyskanie niemieckiego myta

projekt-bez-nazwy-2024-05-05t115526-591

kontrole-imi-w-praktyce-co-zmienilo-sie-po-2-latach

Po ponad dwóch latach funkcjonowania niezwykle ważnych dla polskiego transportu wytycznych Pakietu Mobilności przyszedł czas na aktualizację danych dotyczących obecnej rzeczywistości kontrolnej przedsiębiorców, delegujących swoich pracowników za granicę w ramach świadczenia usług transportowych. Jak wygląda system IMI w praktyce?

Kontrole IMI w praktyce: co zmieniło się po 2 latach

projekt-bez-nazwy-2024-04-30t123655-788

planuj-kontroluj-i-ucz-sie

Rok 2023 nie był dla branży transportowej specjalnie łaskawy. Spowolnienie gospodarcze w Europie przełożyło się negatywnie na wolumen przetransportowanych ładunków, co w rezultacie poskutkowało również mniejszą liczbą zleceń dla przewoźników. Zdecydowanie mniejszy popyt na transport drogowy przełożył się na spadek stawek transportowych, które w III kwartale 2023 r. były niższe niż stawki kontraktowe. Sytuacja rynkowa nie oszczędziła również cen detalicznych w transporcie, które na koniec 2023 r. były o ponad 20 proc. niższe niż w roku poprzednim.

Planuj, kontróluj i ucz się

Rozmowy z liderami z branży

Strona główna